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排放造假 江淮汽车不服处罚已申请行政复议


本文摘要:6月底,安徽江淮汽车部分货车车载诊断系统不真实,污染管理装置充实,假冒废气检测合格产品出厂销售,北京市生态环境局罚款1.7亿元,更新汽车企业环境违章停车票最低记录,也是今年时隔长安福特罚款的第二家汽车企业。

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6月底,安徽江淮汽车部分货车车载诊断系统不真实,污染管理装置充实,假冒废气检测合格产品出厂销售,北京市生态环境局罚款1.7亿元,更新汽车企业环境违章停车票最低记录,也是今年时隔长安福特罚款的第二家汽车企业。7月26日,生态环境部法规和标准司司长别涛在记者招待会上透露,江淮汽车已经付了罚款。但江淮汽车已经申请行政复议。

今天,江淮汽车发布公告称,该公司于2019年7月29日向中华人民共和国生态环境部现场提交了行政复议申请人文件,并敦促其根据《行政复议法》撤销或变更《行政处罚决定书》。目前,公司提交的行政复议申请人已获得生态环境部法院。网民反对申请人拒绝,处罚过重,处罚少也许可以拒绝。另一位网民说,这样压制江淮轻卡,买了几百辆车,罚款1亿7千万美元,对环境的影响也不大。

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2019年6月28日,北京市生态环境局发行江淮汽车行政处罚决定书,命令江淮汽车充实污染管理装置,伪造废气检查合格产品出厂销售违法行为,充实违法扣除,货物价值加倍罚款,合计1.7亿元。生态环境局于2018年4月对安徽江淮汽车集团株式会社生产销售的江淮品牌特定型号车辆进行抽查时,发现3辆抽查车辆的车载诊断系统功能性检查不符合标准拒绝。生产企业指出,污染管理装置不存在以次充好、假冒废气检测合格的产品出厂销售的不道德。

2019年5月16日,北京生态环境局召开听证会。最后,江淮汽车提出辩护意见不影响违法事实的确认,不受处罚的意见不被接受。

如上述处罚要求,江淮汽车可在60日内申请人驳回,也可在6个月内向人民法院申诉。之后,江淮发表了公告,这次检查的车辆是京五废气标准(第一阶段)的货车产品,只在北京销售,该产品合计765台,随着2018年9月1日在北京实施京五废气标准(第二阶段),该产品已经生产,影响公司的长期生产经营,这次罚款计入2019年公司的损益。

安徽江淮汽车集团股份有限公司上市公司名称江淮汽车,其有限公司股东为安徽江淮汽车集团有限公司,股份比例为25.23%,其背后的实权者为安徽省国资委。江淮汽车是集商用汽车、轿车和动力调查开发、生产、销售和服务于一体的综合型汽车制造商,与大众汽车、蔚来汽车正式成立合资公司。

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江淮汽车7月份的销售报告显示,包括轿车、商用车在内的7月份的产量为25173辆,比去年减少了30.52%,销售额为27555辆,比去年减少了27.29%,前7月份的总产量为262928辆,比去年减少了9.62%,销售额为262710辆,比去年减少了9.46%。江淮方面发表的2019年第一季度报告显示,第一季度属于上市公司股东的纯利润仅为6463.59万元,比期减少69.13%。


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